II.- RESEÑA HISTORICA

Este pueblo ha tenido distintos asientos desde sus orígenes, siendo el actual sitio la cuarta localización.

Históricamente se conoce a los antepasados indígenas de LOVAGO como los Lovagüenses y Loviguiscas, éstos fueron víctimas de invasiones, saqueos y plagios de parte de las tribus de la región de la Costa Atlántica, siendo obligados a buscar refugio en diferentes lugares de la región Chontaleña, ubicándose en cuatro grandes asientos:

El primer asiento, tuvo lugar en el paraje La Pintada, 3.8 Kms al norte del actual poblado. El segundo asiento se ubicó en terrenos de la finca de Don Agustín Vega; el tercero en las inmediaciones de la entonces Villa de Acoyapa. En este lugar la población vivió más de un siglo.

La aridez de las tierras de la región occidental de Acoyapa y la sequía persistente de aquellos tiempos, motivaron que gran parte de los Lovagüenses se establecieran en la región montañosa de las inmediaciones del Río Mico, en las proximidades de sus primitivos asientos.

En el año 1,860 se radicaron en el Valle de Esquipulas la familia Hurtado, con el tiempo el paraje tomó el nombre de Valle de los Hurtados. A partir de este último año, se acentuó la fuga de los Lovagüenses hacia el Valle de los Hurtado. Esta circunstancia determinó al municipio de LOVAGO a solicitar al prefecto del departamento de Chontales la necesidad de levantar una información para recoger de la casi abandonada población de LOVAGO el voto de sus vecinos para el traslado definitivo y oficial al Valle de los Hurtados. (Cuarta y última ubicación).

La consulta fue acordada de inmediato y por voto unánime de los vecinos que permanecían en el pueblo de LOVAGO, se acordó el traslado total al Valle de los Hurtados; y con fecha 15 de Junio de 1,864, el gobierno del General Tomás Martínez, acordó: "Se traslada el antiguo pueblo de LOVAGO del departamento de Chontales, al sitio llamado El Valle de Los Hurtados a orillas del río Mico, en sus propios terrenos y la nueva población llevará el nombre de SAN PEDRO DE LOVAGO".

En diferentes lugares de la jurisdicción del municipio de SAN PEDRO DE LOVAGO, existen Jeroglíficos y pictografías rupestres; especialmente en Piedras Pintadas, de la comarca del mismo nombre. Sin embargo lo más notable que existe, es una plataforma o "enlozado" de forma rectangular, antiquísima, en el paraje "La Unión" que los vecinos llaman la Ermita. Las tradiciones afirman que se trata de una vieja ermita o del piso de un secular templo indígena.

Lo curioso de ese "enlozado" es que el frente que mira al occidente, tiene dos ídolos en sus ángulos: uno que representa un varón y otro que representa una mujer y cuyas cabezas rematan en fuentes o piletas, como las que actualmente existen en algunos templos antiguos del país.

También en la peña de Quitulia (peñón de las oropéndolas en lengua suma) se encuentra en las faldas de la enorme peña una especie de cueva hasta donde se llega con cierta dificultad y donde se encuentran figuras grabadas en las rocas.

III.- ORGANIZACIÓN TERRITORIAL DEL MUNICIPIO

El municipio de SAN PEDRO DE LOVAGO está conformado por la cabecera municipal la que cuenta con 7 (siete) zonas (I, II, III, IV, V, VI, VII) y 2 (dos) barrios (Maria Auxiliadora y Esquipula) y 17 comarcas

IV.- Vialidad, Transporte

El transporte colectivo del municipio, se basa en un pequeño número de buses privados 3 buses y 2 microbuses que realizan el recorrido de SAN PEDRO DE LOVAGO - Santo Tomas, SAN PEDRO DE LOVAGO - Managua, los que prestan un buen servicio a la población.

El transporte de carga se realiza en 23 camiones (12 camiones de la Comunidad de Lóvago y La Palma) que se movilizan hacia diferentes lugares para comercializar los productos dentro y fuera del territorio.

4.1 Vías de Acceso

La principal vía de acceso al municipio la constituye la carretera San Benito - Rama, la cual es asfaltada y se encuentra en regular estado. El acceso a la cabecera municipal se realiza a través de un desvío de 13 kms. por Santo Tomás, por carretera que se encuentra en mal estado. Actualmente se encuentra aprobado el proyecto de pavimentación de 5 km. de la carretera Santo Tomás - SAN PEDRO DE LOVAGO.

Existe otro tramo de carretera de aproximadamente 15 kilómetros revestida con macadam que comunica el municipio con La Libertad (bastante deteriorado) y Santo Domingo (en pésimo estado).

Los caminos de todo tiempo o caminos rurales se encuentran el 90% en regular estado y el resto deteriorados, debido a la erosión, tráfico de ganado, transporte pesado y falta de mantenimiento.

El casco urbano tiene 8,075 metros lineales de calles, 1,045 son adoquinados (12%), 5,890 revestidas con material selecto macadanizado (72.9% siendo éstas las más predominantes), 1,140 son de tierra o sin revestimiento que representan el 14.11% del total de calles las cuales el 50% de éstas se encuentran en mal estado. También existen 16 rampas con un área de 256 m2 y 8 alcantarillas.

4.2 Energía Eléctrica

El servicio de energía eléctrica es a través del Sistema Interconectado Nacional (SIN), y se abastece de la sub estación de Acoyapa a través del circuito AY 4010 por la red de líneas de alta tensión 7.6/1.32 KV., línea primaria y línea secundaria de 110/220V. Este circuito proporciona el fluido al casco urbano y algunas zonas rurales.

La administración de este servicio está a cargo de la Empresa Nicaragüense de Energía Eléctrica (ENEL). de la Sucursal Santo Tomás.

La infraestructura de Energía Eléctrica en general comprende circuitos independientes para el servicio domiciliar y para alumbrado público.

El municipio de SAN PEDRO DE LOVAGO cuenta con servicio público de Teléfonos, a partir del año 1997 las telecomunicaciones funcionan con el sistema automatizado de 10 número telefónicos directos y 20 semiautomáticos locales, anteriormente sólo existía una central de magneto, con igual número de abonados. El servicio telefónico sólo existe en el casco urbano y en la comunidad de Lóvago y Sacahuacal, lo que beneficia directamente el 2% de la población. cuya administración está a cargo de la Empresa Nicaragüense de Telecomunicaciones (ENITEL).